政策|成都: 探索發展氫燃料電池轎車/SUV/MPV?

　　6月25日，成都市制造強市建設領導小組辦公室通過成都經信局官網發布《成都市新能源和智能網聯汽車產業發展規劃(2023-2030年)》。該規劃在氫燃料電池汽車方面指出：氫燃料電池。電池電堆方面，重點發展低鉑高性能膜電極、高性能低成本金屬雙極板、高活性催化劑等材料和部件關鍵技術，支持開發長壽命、高性能、低成本氫燃料電池電堆。系統集成與控制方面，研究高比功率氫燃料電池技術，實現可靠性、耐久性等系統性能全面提升。

　　輔助系統關鍵零部件方面，重點突破氫氣循環泵、空氣壓縮機、氫氣電控噴射、高壓電磁閥等技術。制儲運氫設備。制運氫方面，重點發展水電解制氫、熱化學制氫等制氫設備及氫氣提純設備，70兆帕(MPa)以上高壓、輕質氣體存儲材料及儲運設備、氫氣壓縮機及加注設備。關鍵零部件方面，積極發展高精度流量計、氫氣檢測系統、高性能傳感器、制氫加氫一體機等關鍵零部件及設備。儲氫方面，探索發展低溫液態儲氫、有機液態儲氫、合金固態儲氫等材料、技術和設備，以及天然氣管道摻氫技術。

　　氫燃料電池整車。商用車和專用車方面，優先發展氫燃料電池中重型車輛，加快氫燃料電池客車、公交車、物流車、專用車、環衛車、渣土車、混凝土車規?；a和示范運營，鼓勵開發自主可控的高可靠性氫燃料電池重型貨車、叉車。乘用車方面，探索發展氫燃料電池轎車、SUV/MPV等，推動氫燃料電池整車動力集成與供氫系統、安全與監控系統的研發與制造。

　　打造“12公里加氫網”。鼓勵社會資本參與加氫站建設，探索“氫—油—氣”綜合能源站、“站內制氫—儲氫—加氫”一體化示范站建設新模式，適當加密示范區加氫站布局，初步建成全市加氫站，服務保障體系。引導現有加油/氣站進行改、擴建升級，推動成渝、成德綿、成雅、成自、成南等高速沿線布局加氫站，2025年累計建成(含改/擴建)加氫站40座。