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    架構、三電、制造 解讀極氪式安全如何從設計到落地

    作者:森林 2023-09-15 14:34:37 來源:新能源汽車網

      2023年9月15日,極氪安全營活動在寧波杭州灣舉辦,這是極氪首次從架構安全、三電安全、制造安全等多方面,系統揭秘極氪式安全體系?;顒蝇F場,極氪智能科技副總裁趙昱輝宣布:極氪累計交付突破15萬臺,并成為全球唯一交付超15萬零自燃[1]的汽車品牌。安全不止步,極氪正式發布一體式壓鑄的最新進化成果:全球首創中段一體式壓鑄蜻蜓結構,極氪001 FR量產首發;同時,全球首個新能源安全車主俱樂部——“極氪曙光守護俱樂部”正式成立,與用戶共創極致安全出行生活。

    極氪

      交付超15萬零自燃,極致三電安全將奇跡化為能力

      新能源時代,極氪以超15萬臺零自燃[1]持續刷新全球電動車安全上限。把奇跡變成能力,讓極致成為標準。針對新能源用戶最關注的三電安全問題,極氪智能科技副總裁謝世濱表示:“外不怕撞,內不怕火,不懼水淹,行業最高安全標準,這是極氪的三電安全能夠經受一次又一次極限考驗的底氣。”

    極氪

      極氪品牌全系車型標配NTP無熱蔓延不起火技術,通過多層隔熱、主動冷卻、自動預警、實時防控、毫秒斷電、無障礙排熱6大安全防護措施,將電池包熱失控的風險降低到無限接近于零。218項的系統級測試,675項零部件測試,涵蓋6大極端工況,10項遠超行業標準的電池安全測試,持續刷新行業電池安全新記錄。

      在一些關鍵性電池安全測試方面,極氪始終以高于行業的標準要求自己。例如,外部火燒,國家標準的要求是130秒不爆炸,而極氪的企業標準是外部火燒130秒不起火、不爆炸、無熱失控,電芯電壓、整包絕緣正常;浸水測試,國際標準要求30分鐘,而極氪的標準是至少48小時;即便是用戶出行頻次較低的高海拔測試,極氪也將標準定在了5000米以上,讓用戶可以輕松將車開到珠峰大本營。

      即便國家標準已不再強制執行單電芯針刺測試,極氪NTP無熱蔓延不起火技術仍保障電池包能經受住一次次多電芯熱失控的考驗。8月,一輛極氪001行駛過程中電池包被大理石地磚插入,在多個單體電芯熱失控的狀態下,仍能做到無熱蔓延、不起火,為行業提供了全球首例可供參考的多電芯熱失控應急成功案例。值得一提的是,極氪電池在15萬車主的23.3億公里總行駛里程中,從未有過一次原發性電芯熱失控現象發生。

    極氪

      開創架構安全體系,超越全球最高安全標準

      極氪出眾的三電安全,得益于SEA浩瀚架構提供的強大底層能力,以全球五星安全標準研發,通過超40項測試標準,包含前部、雙側、后部、底部和頂部,整車 720°全方位覆蓋,還實現行業首次電池托底保護,首次在新能源車型上采用車輪承力、脫輪卸力的獨門絕技,硬核守護乘員安全。

    極氪

      超越最高,樹立新標,是極氪式安全的標準法則。極氪在40%偏置碰撞ODB、頂壓安全、側面碰撞(柱碰)、高速后碰、斜角偏置對碰、正面中心柱碰等7大維度,均采用了遠超行業最高安全標準的測試方式。例如,在實際事故中損傷最嚴重、碰撞測試中最難應付的正面中心柱碰項目,極氪以引領行業的測試標準,最苛刻的碰撞測試,成就實至名歸的“公路坦氪”。

      得益于浩瀚架構的全球最大帶寬,極氪在零部件級的安全設計上,打造了全球量產最大一體式壓鑄后端鋁車身。減重16%的同時,讓后端車身扭轉剛度提升9.5%,彎曲剛度提升11%,遇到沖擊時變形量減少16%,高效保護車身安全。經過多模態、多場景的拓撲優化,其獨創的四段分區碰撞策略,能幫助用戶有效降低碰撞后的維修成本。

      全球首創中段一體式壓鑄蜻蜓結構,安全永不止步

      極氪009首搭的全球量產最大一體式壓鑄后端鋁車身,讓MPV最薄弱的車尾成為最結實的安全壁壘,今天,極氪正式發布一體式壓鑄技術最新進化成果。極氪全球首創中段一體式壓鑄蜻蜓結構,其獨特的結構設計,減少零件16個,減少連接點66處,實現7%的減重,座椅安裝點剛度平均提升18%,讓車身更輕、更強,乘坐更舒適。中段一體式壓鑄蜻蜓結構將在極氪001 FR上量產首搭,此后陸續搭載其他車型,其可變延伸的設計,讓它有柔性適配更多車型的可能。

    極氪

      全球首個大型一體式壓鑄L4級智慧產線,讓安全設計高效落地

      安全的進化,不止于設計,極氪強大的智能制造能力讓極致安全量產落地。極氪突破傳統制造邊界,打造“智能、透明、敏捷、綠色”豪華智能電動車專屬工廠,不僅保障了產品的高品質量產交付,還開創性打造出全球首個大型一體式壓鑄L4級智慧產線,國內主機廠量產最大噸位7200T壓鑄機,打造出全球最大一體式壓鑄后端鋁車身。

      極氪式安全制造工藝還在不斷迭代進化,目前極氪一體式壓鑄技術在材料、設計、柔性、綠色、模具五大維度實現了工藝創新。例如,自主知識產權“纖晶”鋁合金全球首次大規模應用;打破國外技術壁壘,實現核心零部件國產化的雙主軸高速龍門加工中心,加工精度比焊接工藝提升8~9倍。

      全球首個新能源汽車安全車主俱樂部——極氪曙光守護俱樂部正式成立

      對于極氪來說,安全是一項系統性工程,這其中用戶支持必不可少。極氪積極響應車主對建立用戶安全專屬平臺的倡議,正式成立全球首個新能源汽車安全車主俱樂部——極氪曙光守護俱樂部。

    極氪

      極氪曙光守護俱樂部的構想源于極氪車主尚女士,她在一次外出時,因避讓行人不幸被大貨車追尾,造成車尾箱嚴重變形、損壞嚴重,所幸無人員傷亡。出于對極氪產品安全性的認可,尚女士再次選擇購買極氪001,并發起“曙光守護俱樂部“,致力于安全駕駛理念的傳遞。

      安全是極氪造車的品牌基因,為了感謝尚女士對極氪的認可,同時讓安全出行惠及更多用戶,作為品牌方,極氪決定為曙光守護俱樂部提供必要的資源支持,以實際行動為這份了不起的安全事業出一份力。極氪曙光守護俱樂部的成立,將吸引更多愿投身于安全教育事業、認可極氪安全理念的朋友,有助于人們提升安全意識,推動行業提高安全水平,讓出行更安全,讓生活更美好。

      長期以來,極氪始終將安全作為產品研發的核心訴求?;赟EA浩瀚架構為體系化安全設計帶來的強大創新和拓展能力,用戶也得到了業內最高規格的安全保護。在極氪式安全不斷進化的同時,極氪曙光守護俱樂部也將為極氪提升豪華純電安全標準帶來更多靈感,不斷完善全域安全理念。

      [1]零自燃:僅指在沒有人為原因且無外界火源等情況下因車輛三電系統自身原因導致的起火事件為0,數據時間截至2023年9月15日。

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