6月造車新勢力銷量榜，理想再創新高蔚來銷量反彈

　　2023上半年最后一個月份，6月新勢力車企的銷量表現，依舊延續了5月份整體回暖的發展勢頭，再加上各個品牌都在牟足了勁兒的推新車沖銷量，因此6月份新勢力車企銷量相比于5月份有了明顯的上升。其中銷量破萬的新勢力品牌相比于5月份新增兩個，除了理想、零跑、哪吒汽車以外，蔚來和極氪也重返“萬輛俱樂部”，接下來我們就帶大家詳細分析一下6月份各大新勢力品牌的銷量表現。

　　在盤點5月份理想汽車銷量的時候，我們還在討論理想汽車何時能突破3萬臺銷量大關，而6月理想汽車用實際行動證明，3萬輛遠不是理想汽車的銷量天花板。6月份，理想汽車共計交付新車32575輛，同比增長達到150.1%，這也是自品牌創立以來首次月度交付量突破3萬輛，這樣的成績也讓理想在新勢力品牌中的優勢更加明顯。

　　值得注意的是，得益于6月份的高光表現，2023年上半年理想汽車的總交付量也已經達到了13.9萬輛，這個成績也已經超過2022年理想汽車的全年銷量?？紤]到下半年國內汽車市場需求會高于上半年，理想汽車全年銷量應該能夠輕松突破三十萬臺。理想品牌創始人李想也透露，三季度理想L8和理想L9的銷量目標是每月1萬+，理想L7的銷量目標是挑戰1.5萬輛，理想汽車將在今年四季度挑戰4萬輛的月交付。

　　排在第二名的零跑汽車也是成功完成了對于老對手哪吒汽車的反超，6月份零跑汽車交付新車13,209輛，同比增長17.3%，環比增長9.5%，今年上半年累計交付44,502輛。相比于銷量的整體上升，我覺得更讓零跑汽車欣慰的是，極具誠意的C系列產品已然完成了對于小型車T03的銷量替代，成為了零跑的銷量主力軍。6月份零跑C11+C01兩款車型合力貢獻超過11,600輛的銷量，這也代表零跑汽車本輪的品牌的向上升級已經初步完成，這對于品牌后續的發展將有著相當積極的推動作用。

　　哪吒汽車6月份銷量相比于5月份略有下滑，緊隨理想、零跑之后，排在了第三名。6月份，哪吒交付新車12,132輛，同比環比均有下跌。好在雖然6月份銷量有所下滑，但是哪吒汽車今年上半年累計交付已達62,417輛，相比于零跑汽車依舊有著不小的優勢。與零跑一樣，哪吒汽車也急需完成品牌的向上突破，哪吒S整體銷量不及預期，影響了哪吒品牌向上的步伐，雙門純電跑車哪吒GT雖然連續兩個月交付量都突破千臺，但是作為一臺小眾車型很難在市場端為哪吒帶來較大助力。好在2023款哪吒U-II挑戰版已經完成上市，新車整體產品力有了明顯提升，同時也延續較為誠意的售價，接下來有望成為哪吒銷量的全新助力。

　　隨著新產品的陸續到位，蔚來汽車的銷量表現正在逐步恢復，6月份，蔚來交付新車10,707輛，環比增長74.0%，重新回歸萬臺銷量俱樂部。今年上半年蔚來汽車累計交付54,561輛，同比微增7.35%，歷史累計交付已達344,117輛。隨著全新一代ES6、ET5旅行版、全新一代ES8的陸續交付，蔚來已經接近完成一、二代平臺的切換，接下來的蔚來汽車將會進入強產品周期。并且蔚來在6月份宣布了購車權益調整，取消新車免費換電權益，全系降價3萬元，進一步提升車型競爭力，接下來的蔚來汽車銷量應該還有不小上升空間。

　　排在第五名的極氪也是6月份銷量排行榜中最后一個銷量破萬的品牌。6月份，極氪交付新車10,620輛，同比增長146.9%，環比增長22.4%。今年上半年累計交付42,633輛，歷史累計交付已突破12萬輛。隨著6月12日極氪X開啟交付，極氪旗下已經擁有3款產品在售，并且極氪X的到來也進一步壓低了極氪品牌的入門門檻，讓更多年輕用戶可以感受到極氪車型的魅力。不僅如此，近日極氪還官宣了極氪001的多項限時免費升級，讓車型在嚴酷的市場競爭中保持出色的競爭力。

　　排在第六名的小鵬成了蔚小理中唯一一個銷量沒有破萬的品牌，6月份，小鵬交付新車8,620輛，環比增長15%。今年上半年累計交付41,435輛，歷史累計交付已突破30萬輛。雖然小鵬汽車6月份銷量沒有破萬，但是得益新車G6的強勢表現，相信已經沒有人會再擔心小鵬汽車下半年的銷量了，并且20.99萬起售的小鵬G6絕對具備單車銷量破萬的硬核實力。截止到6月底，小鵬G6預售訂單量已經迫近4萬大關，并且多數用戶都選擇了Max版車型，這也證明小鵬堅持多年的NGP智能導航輔助駕駛系統正在得到越來越多消費者的認可。

　　創維汽車6月共交付3258臺，其中海外出口862臺，環比增長190.42%，巨大的增量讓創維汽車的排名從上個月的第9名進步兩個名次來到了第7名。這個成績雖然不算耀眼，但是對于創維汽車來說確是一個巨大的提升，這背后也與旗下產品的更新換代密不可分。6月23日，創維汽車旗下兩款煥新升級車型創維EV6Ⅱ及創維HT-iⅡ正式上市，全面升級的二代產品，在內飾、充電技術及健康方面都有不同程度的升級，并且創維汽車還宣稱，全新智能AI小維GPT將預計于7月中旬正式上線，創維汽車將成為全球首家量產GPT的車企。

　　6月份嵐圖汽車交付新車3,007輛，同比增長150%，今年上半年累計交付15,031輛。截止到6月份嵐圖已經連續四個月銷量都穩定在3000臺以上，但是卻沒有明顯的增長的跡象，這也導致其銷量沒有太多波動但是排名卻下滑的原因。對于嵐圖來說，品牌認知度低導致諸多產品力不錯的車型無法進入到用戶的視野，接下來如何調整品牌運作的策略以及新產品規劃對于管理層來說將是一大考驗。

　　由于創維的銷量攀升，6月份僅交付新車1,855輛的極狐就成了最后一名，雖然同比增長76%，但是環比上個月就能發展其與嵐圖存在相同問題，那就是沒有太多增量。不過6月份，極狐推出了阿爾法S和阿爾法T的森林版，兩款車型的全系售價都進一步下調，18.98萬元的起售價誠意相比于之前確實大了不少。另外終端也有不少刺激政策，但是能否贏得消費者的青睞，還需要接受市場的檢驗。