大眾集團CEO：奧迪將加快為豪華品牌開發純電動汽車
近日，大眾汽車集團CEO奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在接受外媒采訪時表示：”奧迪落后于競爭對手，軟件是罪魁禍首。為了扭轉這一局面，將加快為豪華品牌開發純電動汽車。“
據外媒報道，奧迪最快今年年底，最晚2024年將推出奧迪Q6 e-tron，新車將基于大眾(PPE)架構打造，同平臺車型還包括新款保時捷Macan EV。此外，奧迪還將從2026年開始推出新的可擴展系統平臺(SSP)架構。
結合此前的諜照，奧迪Q6 e-tron前臉將采用封閉式大尺寸格柵，并采用分體式大燈。尾部方面，新車將采用全新設計的尾燈組，很可能為時下流行的貫穿式設計。動力方面，新車很可能會提供單電機后輪驅動版本和雙電機四輪驅動版本。
外媒報道，大眾將會在2025年推出最后一款內燃機動力汽車，從2026年開始的每一款新車型都是純電動。奧迪計劃在2033年前結束全球汽油和柴油汽車生產，但會根據需求繼續為中國生產內燃機。
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寶馬集團前三季度純電動車型在中國銷量同比增長超兩倍今年前9個月，寶馬集團在中國市場交付602 835輛BMW和MINI品牌汽車。寶馬電動化攻勢卓見成效，BMW純電動車型銷量同比增長232%，繼續保持強勁勢頭。
11小時前 -
2023年前三季度梅賽德斯-奔馳實現在華業務穩健發展2023年第三季度，梅賽德斯-奔馳攜手經銷商合作伙伴向中國客戶交付逾20 15萬輛新車;前9個月累計交付超過57 87萬輛新車，同比增長3%，以穩健勢頭邁入第四季度。
11小時前 -
政策|《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》標準發布2023年9月7日，國家市場監督管理總局(國家標準化管理委員會)發布了GB T 18487 1—2023《電動汽車傳導充電系統 第1部分：通用要求》、GB T 20234 4—2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第4部分：大功率直流充電接口》和GB T 27930—2023《非車載傳導式充電機與電動汽車之間的數字通信協議》3項電動汽車充電相關國家標準。上述標準已于2023年9月出版，將于2024年4月1日起實施。
14小時前 -
政策|《河北省加氫站管理辦法(試行)》發布10月7日，河北省住建廳發布了關于公開征求《河北省加氫站管理辦法(試行)》(征求意見稿)意見的公告。文件指出，“縣級以上人民政府應當將加氫站納入國民經濟和社會發展規劃，統籌協調本行政區域內加氫站工作”。
14小時前 -
宇通新能源@中國智造創未來 圓滿服務亞洲體育盛會10月8日晚，第19屆亞洲體育盛會閉幕式在杭州奧體中心體育場“大蓮花”舉行。亮如白晝的燈光秀、數實融合的AI秀、高速互聯的5G秀和智能出行的交通秀，無一不向世界宣告，這不僅僅是一場體育的頂級盛事，更是一場高科技的巔峰盛宴。宇通高端智能車隊圓滿服務盛會，在賽場外展現中國智造的精彩瞬間。
18小時前
