800V碳化硅+激光雷達 合創V09要做另類MPV

長假嗨起來 海鮮大餐小啤酒——藍圖夢想家“純電之旅”

仰望U8正式上市 廉玉波：這是工程師的浪漫！

續航足，電量夠——釔為3 真續航 不虛標

20萬級卷王！比亞迪漢 唐冠軍版車型來襲

目前閃電貓的購車用戶中，男性用戶比例居然達到40%，照此趨勢，男女平分秋色不成問題。那么閃電貓是如何做到突破“更愛女人的汽車品牌”定位，做到男女用戶都青睞的呢?

今天我們實測的是開邁斯充電，CAMS，Charging As Mobility Servile，中文寓意“隨行隨充”。 開邁斯，2019年7月成立，該公司由大眾發起在江蘇常州聯合成立開邁斯新能源科技有限公司(CAMS)。

708公里續航+C級車定位--阿爾法S京郊實測

純電動汽車發展至今，“續航”一直是一個老生常談的話題，即便數字化、智能化成為了現在新能源汽車最熱烈的話題點，但多出那么一兩百的續航，比多幾個智能配置，更能讓消費者愿意買。那么有沒有這樣一款既兼顧智能化、舒適性和長續航的純電動轎車呢?今天新能源汽車網拿到了一臺極狐阿爾法S 708S+車型可能會給你答案。

環視當下的純電動SUV市場，30萬級細分市場選擇還是很多，從當紅的特斯拉Model Y到蔚來ES6、嵐圖FREE純電版等，每款車型都有著自己鮮明的特點。但今天要給大家帶來試駕解析的就是新能源汽車市場的一匹后來居上的“黑馬”：極狐阿爾法T。

在國內汽車市場中，從來沒有過一家車企像長城歐拉一樣，這樣“懂”女人。正因如此，歐拉每推出一款車型，都會在女性消費群體中掀起一場巨浪。

如今電動化時代來臨，當前的汽車市場5到50萬價位都有一些稱得上物超所值的純電動車可選。如果您的預算是35萬左右，已經能買到數款兼具豪華設計、前沿配置、強勁性能及長續航里程的高品質純電轎車，今天筆者要帶大家試駕的這臺車，我先賣個關子。

本期的主角是比亞迪海洋網軍艦系列的首款車型，同樣也是搭載了DM-i超級混動系統的比亞迪驅逐艦05。官方定價11 98萬-15 98萬，我們一起實測看看，它究竟有沒有實力成為12萬級“性價比爆款”。

哪吒S的草圖自發布以來一直受到廣泛的關注，新能源汽車網從官方渠道獲取了哪吒S的內管設計圖：新車四屏交互與懸浮式多功能方向盤等諸多創新亮點，充分融合年輕時尚風范，將新時代智能化跑車的特征表現得淋漓盡致。

嵐圖，隸屬于世界500強東風汽車集團有限公司，是為數不多的國字號新能源車企。嵐圖汽車的首款車型嵐圖FREE，定位于“性能級智能電動SUV”，是目前行業中不多見的選用純電動和增程電動雙動力布局的電動SUV，價格在30-35萬之間。

相信很多80后對于創維品牌都不會陌生，這家曾經在家電領域呼風喚雨的企業，創新推出了新一代新能源健康智能SUV——創維汽車EV6。

不得不說，還是大眾會玩，這不，上汽大眾把ID 3試駕會開到了北京798，新能源汽車網也受邀得到了一次近距離體驗這輛車的機會。

作為一個北京人，搖號是避不開的話題。在苦搖了4年燃油車無果之后，2016年初，我果斷將搖號指標換成了新能源。

正所謂不破不立，全新的設計與全新的架構，讓它和索納塔一樣，徹底剔除油膩，告別“前浪”的父輩們，徹底選擇與年輕有個性的Z世代站在了一起。那么“觸電”之后的全新名圖純電又能否贏得年輕人的熱愛？

長安奔奔E-Star國民版的上市，再一次引發了一個話題點，這個萬物皆國民的時代，汽車真的已經像手機一樣，只要你想買，還真的就可以開回家，3萬多買個電動小車，能遮風能擋雨，能通勤能買菜，不會帶來太大負擔，也不至于擔心沒有停車位的煩惱。那么，奔奔E-Star國民版和國民神車宏光MINIEV到底誰才是真正的國民車呢?